自杀是一种不负责任的逃避

有些人在生命线上挣扎着不愿离去，原因往往就只有一个 -- 不愿意离开他所爱的亲人。

有些人却选择自我结束生命，原因有数不尽 -- 结束一切病痛？不必再面对所有的钱财，感情烦恼？不必再面对罪案的审讯？

46岁的散工，陈如川，因为家贫如洗，不想再面对残酷的生活压力，不愿再与家人同甘共苦，不想成为家人的负担，选择了“一走了之”！留下了一位每月薪金$500 的痉挛妻子和一对儿子。

当全国上下皆用同情，盲目，的态度来处理这起社会悲剧时，很抱歉，我却要用冷静，清晰的心情及理性的态度来讨论我国这起悲剧。

首先，从这件事情上，轰轰烈烈的表现了新加坡人的高度慷慨及同情心。在悲剧发生的短短4， 5 天内，收到公众的帛金捐款，竟然超过S$500,000 （新币50万）。有些人甚至远从马来西亚，印尼，香港，路过或刻意来捐款。

我心里有一个很大的疑问，是否人类的善良与同情心，必须要等到某人谋杀了自己的生命后才可以博取得到呢？又或许必须牺牲自己的生命来做出“无声的呐喊”？试想想，如果将陈如川的家境贫穷窘境，在他自杀之前，刊登于各大报章上，是否也能在4， 5 天内，得到超过新币５０万元的捐款资助呢？这个答案绝对是否定的！善心者当然大有其人，可是顶多也只不过能收到１０万元左右，甚至更低的资助。可是，当陈如川抛弃自己的生命后，却立刻换回了５０万给家人！

这到底是怎样的一种“先死，后得同情”现象！再说，陈如川的那种自杀方式更令人气愤，不能苟同！也同时造成了一种对我国社会非常不健康及不顾他人死活的自私，不负责任的负面影响。

在拥挤的裕华园地铁站月台，当一辆载满搭客的列车将驱近的那一霎那，陈如川纵身一跳入铁轨，致使那可怜无辜的列车司机在这突如其来，无法即刻刹车的情况下，将这寻死者一碾而成三截分尸！这名无辜的可怜司机，他不只需要面对接着下来的种种查问，他的一生也将被这“别人寻死我遭殃”的阴影折磨得惨痛凄凉。。。当然也包括他的家人。

数百名地铁搭客　－　当时也成了无妄之灾的承受者。

地铁公司　－　承受了一两个小时数辆列车停顿的损失，更不用说，还要处理那惨不忍睹，血肉模糊的善后工作。

最最最可怕的是　－　有多少比陈如川更贫穷，更痛苦的人，或许已被这种可恶，要不得的行为所影响。。。。。　如果我也一样，一跳，那我家人也会从一贫如洗，摇身一变，而成为５０万的小富人！

不要说新加坡政府无情，漠不关心穷人，请看看以下的确实资料。政府在好多年以前给予陈如川家庭的援助。

１。　１９９９年起每月获得社理会的＄８００的住宅基金
２。　两名儿子自１９９９年起每年获得＄８００的教育转学金
３。　２００３年及２００４年两度获得社理会的“短期资助”
４。　２００３年９月至２００４年１１月每月获＄１２０补贴
５。　２００４年１１月到２００５年５月每月获＄３７５补贴
６。　２００３年至２００５年获佛教慈济慈善事业基金会的每月＄１００资助
７。　在聚英中学念中二的长子每月领取＄２７．５０的交通费津贴和每天＄２的食堂费津贴。同时他也领取庙宇的助学金。
８。　陈如川今年二月曾向西南设理会求助，当时他们一个月的收入达＄１４００，社理会经评估后认为，他们有能力维持生计，建议陈家申请新加坡能源公司的预付电费计划，（用多少，付多少），但死者妻子林女士说，“我们觉得麻烦，所以不要申请了，再说，储值完了也未必有时间，有钱，去充值”。

同情心当然人必有之，可是，有些事实，内情，公众必须要先了解。同情心，慷慨解囊之心，必须要在适当的时间付出，那才是最有意义的。